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    Harwood

    Arado - - Fliegeruhren - Aktuell

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    Im aktuellen Fliegermagazin ist ein Artikel über eine Harwood-Uhr veröffentlicht. harwood-watches.com Die britische Reporterin Lady Grace Drummond-Hay begleitete den Zeppelin LZ 127 „Graf Zeppelin“ im Jahre 1927 auf seiner Weltreise. Sie trug dabei -für diese Zeit wohl ungewöhnlich- diese Herrenuhr. Heute wird die Uhr wieder aufgelegt. Ich finde, die Uhr ist eine nette Abwechslung im großen Gewühl der echten und (Möchtegern-) Retro-Uhren. Ich möchte keine Werbung machen, dies ist nur meine persö…

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    Ich habe in meinem Sammelsurium eine Dollar Telemetre gefunden. Ob sie so heißt, weiß ich nicht. Keine Länderbezeichnung. Boden neutral. Durchmesser 35mm. Läuft. Kann mir jemand mit Informationen weiterhelfen? Ist sie militärisch oder zivil? Wer ist der Hersteller? Wie alt ist sie? Auch hier überlege ich, ob es sich lohnt, sie einmal zum Uhrmacher zu bringen. Das Netz gibt nicht viel her, was mag die Uhr wert sein? Vielen Dank!

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    Nein, leider nicht. Das kann ich gelegentlich nachliefern, leider nicht auf die Schnelle.

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    Die eine in Z-Zeit, die andere in deutscher Kirchturmzeit. Wenn ich die neue rausschraube, bekomme ich wohl Ärger

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    Schlimm für die einzelnen Geschäfte. Aber wer beispielsweise Mitte 2019 LVMH-Aktien gekauft hat und diese Tage draufschaut, merkt gar nichts. Vielleicht liegt das aber auch an der Entkoppelung des notenbankgetriebenen Aktienmarktes von der Realwirtschaft.

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    rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F293412627927 Bei diesem Angebot wird ganz groß mit WW2 und Kriegseinsatz herumgewedelt. Wenn man die Nummer des Werks mit dem Deckel vergleicht, wird hier womöglich geflunkert. Die Zahlen sind immerhin ähnlich, aber beim Werk anscheinend fünfstellig. Schöne Uhr, aber ein anscheinend ein „Hybrid“.

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    Vielen Dank für die Hinweise. Ich vermute nach Eurer Starthilfe, daß es ist ein Landeron 13 ist. Was mag diese Uhr wert sein? Lohnt sich eine Revision? Keine Sorge, die Uhr taucht nicht morgen in der nächsten Auktion auf...

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    Interessant. Stimmt, die Drücker sehen merkwürdig aus. Warum wird das Gehäuse damit unbrauchbar?

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    Zumindest 1988 ff. habe ich niemanden gekannt, der diese Uhr hatte. Ich war in der Nachbarstaffel. Selbst der charismatische Kommodore und Breguet-Flieger hatte diese Uhr nicht, zumindest nicht am Handgelenk. Ich habe heute morgen den Anbieter angeschrieben und um Information der Provenienz gebeten. Noch kam nichts...

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    Genau, vielen Dank für die Erklärung! Es wird so viel angeboten, was hübsch aussieht und am Ende läuft man als Käufer voll auf. Inputs von Experten sind Gold Wert. Mich hat das Jahrmarkt-Anpreisen dieser Uhr stutzig gemacht. Die unterschiedlichen Nummern Werk 22645 und Deckel 121645 gaben dann einen weiteren Hinweis.

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    Tutima Military BUND-Chrono

    Arado - - Fliegeruhren - Vintage

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    Ich möchte kein eigenes Thema starten, es gibt schon so viele zur Tutima Military Bund. Unten hänge ich mal ein Bild meiner Uhr an. Beim Bund habe ich verschiedene Versionen gehabt, anfangs waren die Drücker etwas eckiger als bei dem Exemplar unten. Die Uhren wurden leider nicht in Kartons mit Anleitungen ausgegeben, sondern der zuständige Bootsmann hatte eine Grabbelkiste, die Nummer wurde dann in eine Liste eingetragen. Ende der 80er war kein Herankommen an eine Heuer mehr. Die Tutimas sind sc…

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    Manchmal sehen die Dinge in der Praxis anders aus, dennoch ist es selbstverständlich eine großartige Uhr! Ich habe mit Interesse ein paar Beiträge über die Titanversion gelesen. Vielleicht ergibt sich einmal die Gelegenheit eine zum Gewichtsvergleich in der Hand zu halten. Ab und zu trage ich meinen Tutima-Stein ganz gerne, erinnert es doch an Zeiten, als noch ordentliche Uhren ausgegeben wurden. Was wird eigentlich heute beim Bund von den Fliegern getragen? Doch hoffentlich keine Boccia... Die …

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    Klasse, das hat Stil!

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    Tutima Military BUND-Chrono

    Arado - - Fliegeruhren - Vintage

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    Sieht gut aus. Und genau so, wie man es braucht. Ich finde die die zweite Zeitzone sehr praktisch, die Z-Zeit hat in der Fliegerei einen hohen Stellenwert. Weiter weg ist die Rechnerei mit der Stundendifferenz nervig. Gibt es auf den vom Bund ausgegebenen Uhren Versorgungsnummern? Müßte eigentlich...

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    Danke für die Erklärung. In diesem Sinne finde ich heute auch die Sinn 144 GMT sehr gut. Die zweite Zeitzone hilft Piloten, die zu faul zum Rechnen sind, immer weiter. Am Ende des Fluges werden die Zeiten ins Flugbuch eingetragen. Die Borduhr (immer auf Z) tut es natürlich auch. Sitzt man beim Eintragen der Zeiten nicht mehr im Flieger, nutzt die aber nichts mehr. Dann schauen sich zwei Typen an und rechnen nachts mit roten Augen hin und her und überzeugen sich gegenseitig von ihren Rechnungen. …

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    Manche Hanharts haben eine kleine Schraube an der drückerabgewandten Seite. Hier ein Beispiel dafür: rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F174161839947 Meine Hanhart hat das nicht. Wofür ist die Schraube? Ist das original? Ein paarmal habe ich das so schon gesehen...

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    Danke für die Erklärung! Also wieder ein ruiniertes Gehäuse und Fehler am Werk. Schade, dass zu solchen Lösungen gegriffen wurde.

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    Hier ist meine Geschwaderuhr, eine Fortis. Ich habe sie vor einigen Jahren von jemandem gekauft, der damit nicht recht etwas anfangen konnte. Für mich ist sie genau richtig. Sie ist für das Marinefliegergeschwader 3 hergestellt worden anläßlich 100 Jahre Marineflieger und 50 Jahre MFG 3. Heute ist es umbenannt in MFG 5. Warum, kann sich sicher niemand erklären, es gibt nur noch ein MFG. Vielleicht um den Feind zu verwirren, wieviele Marineflieger es gibt...oder der eigenen Bevölkerung die Menge …

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    Kleine Korrektur, das MFG 3 gibt es auch noch, beide aber am selben Standort. Dient der Verwirrung aller...

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    Sehr skurril, dieser Thread. Zuviel Text ohne Inhalt gewesen.