Hi,
thanks!
Yes what you say sounds likely to be the case.
Although it would have been cool if it had an military history!
Thanks again
/David
Hi,
thanks!
Yes what you say sounds likely to be the case.
Although it would have been cool if it had an military history!
Thanks again
/David
Hier gab es eine der seltenen ENICAR Polish Navy Uhren bei Ebay:
http://www.ebay.de/itm/1506707986…984.m1423.l2649
Auktionsende: 04.10.2011, abgebrochen
Letzter Preis: über € 550
Möglicher Handelspreis: € 750 bis € 1.000
Allerdings wurde die Auktion abgebrochen, nachdem der Preis sehr schnell stark angestiegen war. Da hat wohl einer unter der Hand zugeschlagen.
Die Markierungen sind vom "hand made" Typ, d.h. wie auf zahlreichen Uhren mit dem Gravurstift eingeritzt. Bei anderen Polish Navys wurden Stempel verwendet. Die bei dieser Uhr gezeigt Nummer lautet "MW 6706".
Hier noch mal die Typen:
Typ 1: mit gestempelter Versorgungsnummer
Typ 2: mit Gravurstift angebrachte, krakelige Versorgungsnummer
Typ 3: ohne Versorgungsnummer, meistens mit polierten Deckel
Gruß,
Walter
Hier wurde erneut Nr.HW 66 194 (Beitrag s.o.) eingestellt. Die Uhr ist inzwischen von Israel nach Australien gewandert und hat ein anderes Band bekommen.
http://www.ebay.de/itm/Vintage-60…6#ht_5353wt_932
Gruß,
Walter
...und einer irrt, wer wohl?
Came to us from a Sydney watch shop that closed down 10 years ago
nachdem ich mir nun "zwischen den Tagen" etwas Zeit genommen habe, möchte ich den thread "hochholen",
da ich mit meinem Beitrag die zusammengetragenen Fakten einerseits bekräftigen kann und andererseits
um einige inzeressante Details ergänzen möchte.
Da ich hier (aber auch allgemein zum Vintage Uhren Them) lange eher inaktiv war, gebe ich mal ein wenig Gas.
Los geht's:
Auf Basis der folgenden 3 Uhren, die nach der Auktion der polnischen Marine in den 90er Jahren nach Deutschland
kamen und seit Ende der 90er Jahre im Tresor eines Sammlers "verschwunden" waren, möchte ich auf die folgenden
Punkte eingehen:
Kronendiskussion, Referenz, Zifferblattvariante und Werkausführung.
[URL=http://www.pic-upload.de/view-29271587/IMG_6186-1.jpg.
Im Hinblick auf die frühe Ausführung der Sherpa Super Dive lässt sich mit einiger Recherche nachvollziehen,
das die von mor hier dokumentierten Merkmale so typischer Weise anzutreffen sind, als da wären:
Refernznummer, Zifferblattausführung und Ausführung der Kronen.
Hier auch ein schöner Beitag ausndem www
[url]http://timetransformed.com/2014/09/07/is-…-street-market/[/url]
Damit mein Beitrag jetzt kein Buch wird und um es nachvollziehbar zu gestalten, habe ich die folgende
Art der Dokumentaion gewählt. Wer von Euch interessiert ist, wird da hoffentlich gut mit klar kommen.
http://www2.pic-upload.de/img/29271517/IMG_6175-1.jpg
http://www2.pic-upload.de/img/29271526/IMG_6168-1.jpg
http://www2.pic-upload.de/img/29271542/IMG_6167-1.jpg
Die MW gravierte Variante ist auch an der Seite graviert.
Weitere Fotos der Kronen in der Seitenansicht, der Werke mit Augenmerk auf die Variante 1145B mit
geänderter Mechanik für den Aufzug per Krone ...
kann ich bereitstellen.
Gruß
Stephan
Stephan
Stephan
Sehr interessant. Ich muss meine noch mal rauskramen und sie vergleichen.
Gruß
Walter
Beitrag restauriert und gesichert.
"mit ohne Schriftzug" (fehlt in erheblichem Umfang) muss sie auch günstig sein
Gruß
Stephan
Hier ist nach langer Zeit noch mal eine Enicar Sherpa Polish Navy.
https://www.ebay.de/itm/Vintage-di…DEAAOSw0h1dIm1K
Gruß,
Walter
Hmm...ob das wirklich eine ist? Seapearl noch auf dem Deckel und der Zustand ist eigentlich auch zu gut
Es gibt mittlerweile Bilder von der Enicar bei der polnischen Marine:
https://www.watchuseek.com/threads/polish…atches.4886221/
Gruß
Walter
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