Ich hätte da jetzt eine kleine Auswahl für Euch.
€urofighter (Typhoon)
-
-
Nur zu schade das man hier die Auflösung der Fotos so weit runter drücken muss.
-
Danke für die Photos.
Ich hätte ja gehofft, dass ich gegen Ende meiner Bw Zeit (1988-2002) den Vogel mal aus der Nähe sehen kann. Nichtmal in der Luft habe ich ihn gesehen, bis ich 2014 nach Kanada ging.
Schade. -
Danke für die Photos.
Ich hätte ja gehofft, dass ich gegen Ende meiner Bw Zeit (1988-2002) den Vogel mal aus der Nähe sehen kann. Nichtmal in der Luft habe ich ihn gesehen, bis ich 2014 nach Kanada ging.
Schade.Ho ho, wie auch, die Nörvenicher haben gerade einmal 35 Stück und davon fliegen 2 als Mission 1x in der Woche!
Das traurige dabei ist, dass vom ganzen Horst nur noch 1/5 genutzt wird und der Rest vergammelt.
Von den ca. 70 Sheltern wird nur noch ein geringer Bruchteil genutzt, obwohl der €F jede Menge Platz darin hätte, aber nein, es musste noch einen Riesenshelter für 70 Mio gebaut werden, wobei dann 10 Kisten nebeneinander geparkt werden können.
Der ist allerdings praktisch, denn man kann vorne rein fahren und hinten wieder raus.
Bei einem einzelnen Shelter konnte ein Jet zwar rausfahren mit angelassenem Triebwerk, jedoch nur rückwärts mittels Zugmaschine eingeparkt werden.Auch musste natürlich ein neuer Simulator her, das Feinste überhaupt, Hochtechnologie mit der feinsten Überwachungstechnik! Auch mal eben 70 Mio.
Kleiner Nachteil daran, man hatte vergessen das Gebäude von außen elektronisch zu überwachen.
Jetzt müssen an jeder Ecke jeweils ein Wachsoldat 24/7 Posten stehen. -
Mit den Nörvenichern war ich oft in Goose Bay und in Deci. War in den 90ern zeitweise wie meine zweite Einheit. Das mit dem grossen shelter ist militärisch ja wohl das dümmste was man machen kann.
Wenn so viel Geld eingesteckt wird ist das oft ein schlechtes Zeichen. -
Mit den Nörvenichern war ich oft in Goose Bay und in Deci. War in den 90ern zeitweise wie meine zweite Einheit. Das mit dem grossen shelter ist militärisch ja wohl das dümmste was man machen kann.
Wenn so viel Geld eingesteckt wird ist das oft ein schlechtes Zeichen.Kalte Gegend Goose Bay und kein Vergleich zu Deci.
Aber heute ist in Deci nichts mehr los und da stehen nur noch ein Paar F-16 von den Amis, ansonsten ist auch dieser Platz schon sehr verrottet. In den 60 und 70zigern standen dort bis zu 400 Jets nebeneinander, nur die Amis & Kanadier machten ihre Extrawurst, indem sie ihren eigenen, abgeschotteten Liegebereich hatten.
Jabog31"B" hatte damals immer die 1. Position direkt am Nordkopf, daneben dann die anderen Jabos und die Fischköppe (Marine). Dahinter dann in Richtung Süden die anderen Nationen.Übrigens, wusstet ihr, dass auf Sardegna auch der Leopard getestet wurde?
-
Für Diejenigen die es noch nicht wissen, der €F hat auch einen Fanghaken..., für alle Fälle.
-
Goose Bay ist der Grund warum ich mich in Kanada verliebt hab. Nun bin ich aber ca 4000km weiter westlich (Edmonton/alberta)
Ich hab Goose immer Deci vorgezogen. Jeder hat mich dafür für verrückt erklärt.Fanghaken? Und nach Benutzung zum vermessen des Vogels, oder?
-
Hallo Kali,
Wenn ich mich nicht ganz irre, dann hieß der erste Kommandoführer in Goose Bay Huhn, Major Huhn.
Deshalb der Spitzname "Chicken Bay".
Außerdem kann ich mich noch an einen Beschwerde Brief des dortigen Pfarrers erinnern. Das war in den 80ern. Er beschwerte sich darüber, dass von den einheimischen Frauen immer mehr blonde Kinder geboren wurden.
Die müssten auch längst erwachsen sein! -
Ich bin mir nicht sicher ob das mit den blonden Kindern nicht ne Urban Legend ist. Erstens...
Die gleiche Geschichte wird in der russischen Armee von Afghanistan erzahlt
Zweitens.....
Wer die in Frage kommenenden Damen dort gesehen hat, der weiss dass die jungen Soldaten gerne lieber die 2 Wochen warten bis sie wieder zu Hause sind.
Dann aber ganz nach dem Motto:
Das zweite was knallt ist die Tür
Oder
Wirf ein paar Münzen in den Flur und wenn die Freundin sich, um diese aufzuheben, bückt ....... -
... ich habe den Brief vom Pfarrer selbst gelesen
-
...ich dachte jetzt kommt...ich habe den Brief vom Pfarrer selbst geschrieben
-
Nein, er war der Grund der Beschwerde :)))
-
Ihr könnt mich mal im Mondschein besuchen
-
Fanghaken? Und nach Benutzung zum vermessen des Vogels, oder?
Nun, weil die Amis auch an ihren Kisten einen Haken haben und vielleicht hat sich ja auch einer bei der damaligen Planung überlegt, der €F könnte dann auch mal auf einem Flgz-Träger landen?
Apropos Ami..., der deutsche €F hat ein höheres Bugrad und das hat einen ganz simplen Grund:
Bisher war es immer so, dass alle anderen Nationen mit ihren Maschinen vom Cockpit auf die Deutschen Piloten in ihrem Cockpit herunter gesehen haben. Das war für die Piloten jedes Mal echt eine Härteprüfung , wie auch sehr deprimierend und jetzt begegnet man sich auf Augenhöhe, oder man sitzt sogar höher und kann somit auf die Anderen herab sehen! Gut, gell? -
Korrektur!
...nicht ein höheres Bugrad, sondern ein höheres Bugfahrwerk.
-
Sorry, da kann ich nicht folgen!
Ein Pilot ist in der Regal "pisst off" wenn er ausgekurvt wurde und im Zielkreis seines Gegners ist.
Aber genau genommen spielt das heute auch keine Rolle mehr. Die Fighter Auswahl erfolgt heute, zumindest im Westen, nach politischen Vorgaben (zufälligerweise kommen die aus Washington).
Siehe Entscheidung der Dänen für den Nischen Bomber JSF. Wohlgemerkt mit Erstrolle Air Policing!!
Die anderen F-16 Länder werden folgen. Die USA brauchen Partner, um dieses Milliardengrab zu finanzieren.
Nur ein Beispiel: fiel consumption von der normalen Version der F-35 ist 7-8t für 90 Minuten. Und der Wartungsaufwand dürfe dem Raptor ähnlich sein. 40-50 Wartungsstunden pro Flugstunden.
Dann mal viel Freude mit dem Vogel -
- Offizieller Beitrag
Hier ist eine Seite mit Bildern von Goose Bay und Deci. Scheint ein ehemaliger Mechaniker zu sein, der die Seite betreibt.
http://www.huetzen.net/Luftwaffe.html
Gruß
Walter
-
Hier ist eine Seite mit Bildern von Goose Bay und Deci. Scheint ein ehemaliger Mechaniker zu sein, der die Seite betreibt.
Mitte der 80ziger Jahre und wie man sieht, war da ich Decimomannu schon nichts mehr los und wer es nicht glauben kann, der kann mal G-Maps bemühen..
Inzwischen hat dieser Platz komplett für die Nato an Bedeutung verloren. -
Mitte der 90-er gab es immerhin noch Cappuccino mit Eierlikör am Tower
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!