Condor Mannschaft die in Portugal unter der Erde liegen

      Condor Mannschaft die in Portugal unter der Erde liegen

      Letztes Jahr hat mir ein sehr enger Portugiesischer Freund eine Geschichte erzählt die mich zu Tränen gerührt hat, es handelte sich um die 7 Crew Mitglieder die in Portugal ums Leben kamm.
      Da es mir lange Zeit überhaupt nicht gut ging, habe ich die Geschichte verdrängt. Heute als ich meine alte Mails aussortieren wollte, bin ich wieder drüber gestoßen.
      Im Internet habe ich auch ein wenig recherchiert, aber außer von einem Portugieser, ist nichts früber zu finden.
      Hier was ich gefunden Habe mit Quellenangabe;
      9 July 1943, 7 germans died, when it's plane crashed near Aljezur, Algarve. The plane flew along the portuguese coast when was intercepted by a british fighter. On the eve of 8 to 9, the allied had attacked nazi positions in sicily, while several convoys sailed into the mediterraneum. Presumly the FW was sent to attack those convoys. Was hunted down and crashed into a cliff.

      forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=53803

      Hier was mir mein Freund damals geschrieben hatte, er blieb extra noch eine Nacht um am nähchsten Tag das keine Museum zu besuchen wo die durch Taucher über die Jahre geborgen Teile ausgestellt werden.

      On the night of 9 July 1943, a formation of four Luftwaffe Focke-Wulf 200 C-4 Condors, from Kampfgeschwader 40, with registrations F8 NT, F8 IT, F8 CD, and F8 KT was patrolling off the Portuguese Southwest coast in search of Allied convoys.
      (The FW 200 Condor was a long-range four-engine airplane bomber with an endurance of 14 hours. The Luftwaffe KG40 was based in Bordeaux-Merignac, occupied France. Their mission was to find and attack Allied convoys in the North Atlantic, or refer their positions to the U-Boats of the Kriegsmarine.)

      At 0330 AM, when prepared to attack a small Allied convoy traveling between Sines and Cabo de S. Vicente, the Condors were intercepted by an unknown number of Royal Air Force Bristol Beaufighters (long-range fighters), and Lockheed Hudsons (light bombers), from the RAF base in Gibraltar.

      As a result of the RAF attack, Condor F8 NT crashed at the Ponta da Atalaia cliff, Arrifana, with the death of all seven crewmembers. They are buried at the Aljezur cemetery. The other three Condors managed to return to base.

      This incident received no publicity, to avoid embarrassing Germany. Portugal was officially neutral during WW II but, like other neutral countries, played with both sides. There is a book written about this event, The Battle of Aljezur, by José Augusto Rodrigues.

      Over time, small parts of the F8 NT wreckage have been recovered from the sea by amateur divers, which are displayed at a local museum.



      May they rest in peace...It's good to see they have a grave at all, who puts
      the flowers/plants onto them and looks after the graves?

      The graves are indeed well maintained by the keeper of the cemetery, who sees it as his duty since the airmen died away from home and, as far as he knows, no one ever came visit them.
      I gave him €20, which he was very reluctant to accept.
      Parts of the Condor that crashed just off the coast are in a small museum in the village of Aljezur but closes on weekends. I will have to stay in the area one more night to go see them Monday morning.
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      Gruß

      Jimmy
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      Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
      Sir Winston Churchill
      Wieso ist es nicht verpönt im Ausland diese Menschen, die für Ihr Vaterland gestorben waren zu ehren und hier wird man als Nazi beschimpft wenn man die Erinnerung hoch holt?
      .
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      Gruß

      Jimmy
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      Wie kann es sein dass ein Potugieser aus seinen Weg geht um diese Flieger Kameraden zu ehren, wenn hier in good old Germany keine Sau davon was wissen wil?
      Ich muss noch dazu sagen der Freund ist Pilot i.R. zuerst für das Potu.Militär dann als Airline Pilot bis zu sene Pensionierung.
      Tony I salute you as a Person...
      Walter kannst Du bitte die Bilder richtig rum drehen, Danke,
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      Gruß

      Jimmy
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      Ein traurige Kriegsgeschichte und berechtigte Fragen. Flieger verschiedener Nationen sind, obwohl sie sich einst als Gegner gegenüberstanden, sehr solidarisch mit dem Schicksal aller Kameraden. Es waren vor allem ehemalige Flieger aller Streitkräfte, die nach dem Krieg untereinander Kontakte suchten, um das Erlebte zu verarbeiten. Noch bevor die Politiker sich wieder die Hände reichten, waren er es die Militärs und insbesondere die Flieger, welche eine Versöhnung der Völker einleiteten. Das tun wir heute als Militarismus alter Männer ab. In Wirklichkeit war es der Beginn von Verarbeitung und Versöhnung.

      Interessant ist, dass in dem Museum offenbar auch die Navigationsuhr der Maschine ausgestellt wird. Es war eine IWC B-Uhr, die beschädigt aus den Trümmern geborgen wurde.

      iwc.com/forum/en/discussion/64205/

      Vgl. zu diesem Thema auch:

      Bruder von Rebroff schoss Saint-Exupéry ab



      Gruß,
      Walter
      "Ich bin ein Höhlenbewohner. Die Zimmer mit Aussicht überlasse ich Ihnen" - G. Bachmann

      travis1963 schrieb:

      Interessant ist, dass in dem Museum offenbar auch die Navigationsuhr der Maschine ausgestellt wird. Es war eine IWC B-Uhr, die beschädigt aus den Trümmern geborgen wurde.


      Hättest Du weiter gelesen in dem Thread , wäre Dir aufgefallen dass das ein "April Fools" Joke war... :D Passend zum IWC Forum

      It is a true WW II story, though. I don't have enough imagination to come up with all that on my own. Only the last paragraph was invented, although there is still a slight possibility the B-Uhr on board was in fact an IWC.
      We have several experienced divers amongst us and I offer to drive them to the location of the wreck to try finding the Beobachtungsuhr. :)
      Gruß

      Jimmy
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