"Die verunfallte Maschine trug die Kennung HB-HOT. Ihr Baujahr ist 1939." Das ist ein schrecklicher und völlig unerwarteter Unfall.

Mit der HB-HOT bin ich auch schon geflogen:



Gruß,
Walter

Auf dem Bild der Absturzstelle sieht es so aus, als sei die Maschine nahezu senkrecht zu Boden gefallen. Der vordere Teil ist komplett zerstört. Der hintere Kabinenrest mehrfach gestaucht. Was mag da passiert sein? Kompletter Strömungsabriss mit Sturzflug? Ein Flugzeug mit diesen Eigenschaften haben die meisten Piloten im Krieg immer irgendwie notlanden können, es sei denn, es wurde durch Beschuss zu stark beschädigt. Mit diesem Wissen habe ich mich damals mit gutem Gefühl der Tante Ju anvertraut auf meinem Rundflug.

Gruß,
Walter
.

Das abgestürzte Flugzeug wirkte schon bei zwei bedeutenden Spielfilmen mit. Hier sind die wichtigsten Daten über die verunglückte Maschine:

de.wikipedia.org/wiki/Absturz_einer_Junkers_Ju_52_2018

Die letzte Reise der JU sollte ein Erlebnis für die Passagiere sein. Zur Reise nach Locarno gehörten nebem dem Flug in der historischen Maschine noch andere Events.

see7946cfbd90c6ed.jimcontent.c…251/name/Locarno-2018.pdf

Gruß,
Walter

Sehr tragische Geschichte und ich bin echt bestürzt, weil soviele Tote und wieder ein alter Flieger weniger. Das hätte wirklich ein tolles Programm werden sollen mit dem Flug nach Locarno und zurück.

In den Medien heißt es "fast senkrecht" in den Boden. Ohne Blackbox wird das schwierig aufzuklären sein und weiß Gott, was da vorgegangen und passiert ist.

... und ja, ich fürchte, daß ich bald sagen werde: "gut, daß ich noch mit der Tante Ju geflogen bin". Man hört ja im Konzern unter vorgehaltener Hand, daß die Tage der Lufthansa Ju52 aufgrund der behördlichen Vorgaben auch gezählt sind und den Aufwand sich so mancher nicht leisten möchte

Hier sind Bilder von der Absturzstelle:

Spiegel: Schweiz: Ju-52-Absturz mit 20 Toten - war die Hitze Schuld?

spiegel.de/fotostrecke/ju-air-…r-fotostrecke-162868.html

Pressekonferenz der JU-Air:



Gruß,
Walter

Die Ursachenforschung ist in vollem Gange. Im STERN berichtet ein Augenzeuge von einem ungewöhnlichen Manöver kurz vor dem Absturz. In einem anderen Beitrag will ein Zeuge eine 180 Grad Wende des Flugzeugs beobachtet haben. Unmittelbar danach sei die Maschine wie ein Stein zu Boden gegangen. Diese Beobachtung spricht für einen Strömungsabriss aufgrund mangelnder Geschwindigkeit.

focus.de/panorama/welt/tante-j…r-schweiz_id_9369111.html

Hier kann man sich ein Bild davon machen, welch ein unwiederbringliches Erlebnis ein Rundflug mit der Tante Ju - man muss wohl bald sagen - gewesen ist. Jeder, der diese wunderbaren Zeitzeugen kennt, ist zutiefst traurig über den schrecklichen Unfall. Eine nicht eindeutig ermittelte Unfallursache wird wohl das Aus für derart historische Rundflüge bedeuten. Was hätte Helmut Sinn als einer ihrer ehemaligen Piloten wohl darüber gedacht? Wahrscheinlich hätte er die Situation nüchtern gesehen und diesen Flugzeugen die verdiente Rente in einem schönen Museum gewünscht. Er selbst hat ja auch irgendwann das Fliegen aufgegeben aus Sicherheitsgründen.



Gruß,
Walter

Die Suche nach der Absturzursache hat begonnen. Die Ermittler arbeiten mit aufwendigen Methoden. So werdem z.B. GPS und Handydaten ausgewertet und Fluginstrumente untersucht. Inzwischen konnten auch erste Augenzeugen befragt werden, die das Unglück aus den Bergen beobachtet haben.

zuonline.ch/schweiz/standard/W…uiert-wird/story/20071699

stuttgarter-nachrichten.de/inh…d3-bc2b-2164b2f6ab83.html

Gruß,
Walter

travis1963 wrote:

Das abgestürzte Flugzeug wirkte schon bei zwei bedeutenden Spielfilmen mit. Hier sind die wichtigsten Daten über die verunglückte Maschine:

de.wikipedia.org/wiki/Absturz_einer_Junkers_Ju_52_2018
...

Der Link hierzu hat sich geändert:

https://de.wikipedia.org/wiki/Absturz_der_Junkers_Ju_52_HB-HOT

Ein wahrlich trauriger Vorfall!

aviation-safety.net/database/record.php?id=20180804-0

Fans bleiben ihrem Liebling treu

Gruß,
Walter

Aviatikexperte: "Ich kann mir einen Strömungsabriss vorstellen"

Gruß,
Walter

Heute ist eine Ju schon wieder bei uns am Bodensee bei den Do-Days im Einsatz es ist sicherheitshalber aber die Lufthansa Ju die soviel mir bekannt ist auf eine neuere
Motorengeneration umgerüstet ist. Schön die Maschine fliegen zu sehen

Schönes Wochenende
Michi

Ja, das ist die D-AQUI: augsburger-allgemeine.de/augsb…-Augsburg-id51895536.html

..weiter so

de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI

Gruß,
Walter

Ab morgen startet JU AIR wieder mit den verbliebenen zwei Tante JU´s. Doch es gibt Auflagen der Schweizer Behörden.

aerotelegraph.com/ju-air-muss-kuenftig-fluege-aufzeichnen

Gruß, Walter

Der Chefpilot selbst führt den ersten Flug nach dem tragischen JU 52 Absturz durch. Dabei erklärt er den Journalisten die Tante Ju.

blick.ch/news/schweiz/graubuen…b-id8735263.html?OneS=yes

Gruß, Walter

These: Sie wurde bei ihrem Aufenthalt nicht betankt. Ich denke man wollte so Gewicht reduzieren, was wegen der Hitze notwendig war. Da die Maschine ausgebucht war, konnte man nur so Gewicht sparen und hat sich möglicherweise verschätzt, da auch Treibstoff verdunsten kann.

Statt mit Treibstoff Gewicht zu sparen, hätte man Passagiere reduzieren müssen.

Gruß,
Walter