Abschlussbericht Absturz Ju 52 HB-HOT veröffentlicht

Das ist bitter aber es war zu erwarten gewesen. Leider sind die Folgen dieses menschlichen Versagens fatal, denn eine ganze Branche ist dadurch in Misskredit geraten. Historische Aviatik steht überall vor dem Aus. Zu der oft schwierige wirtschaftlichen Lage gesellte sich das Killerargument, die alten Maschinen seinen unsicher. Unsicher ist allerdings lediglich der Mensch, der die Regeln der Physik missachtet:

„Beim Betrieb des Musters Ju 52/3m g4e hielten sich vor allem Flugbesatzungen mit einer Ausbildung als Luftwaffenpiloten häufig nicht an allgemein anerkannte Grundsätze für eine sichere Flugführung im Gebirge. Insbesondere wurden systematisch sichere Flughöhen und Abstände zu Hindernissen deutlich unterschritten."

Die Übermotorisierung militärischer Flugzeuge hat nach der Dienstzeit schon viele ehemalige Luftwaffenpiloten das Leben gekostet, erzählte mir mal ein ehemaliger Toronado-Ausbilder. Er selbst ist nach seiner Bundeswehrzeit nicht wieder geflogen.

Gruß,

Walter

Vorschriften in der Fliegerei wurden mit Blut geschrieben. Wer sich nicht daran hält, den ereilt das Schicksal eines Tages.

Bitter, wenn dabei andere ums Leben kommen und als Kollateralschaden die besondere Fliegerei von Laien falsch beurteilt wird. Das gilt für die historische Fliegerei wie für Kunstflugvorstellungen gleichermaßen.

Leider neigen wir besonders in Deutschland dazu, gleich alles samt und sonders als zu gefährlich zu brandmarken.